Kenmerkend voor het Schelde-estuarium is dat zoet rivierwater en zout zeewater met elkaar vermengen. Hierdoor neemt het zoutgehalte van de monding tot aan Gent langzaam af. Deze gradiënt zorgt voor een uniek samenhangend ecosysteem over de...
Lees meer

Slib in het Schelde-estuarium is een belangrijk onderwerp voor zowel Nederlandse als Vlaamse beheerders. Een hoger slibgehalte zorgt namelijk voor troebeler water, wat op zijn beurt weer leidt tot een verminderde groei van algen in het water. Algen...
Lees meer

In het Schelde-estuarium worden jaarlijks miljoenen kubieke meters zanden slib gebaggerd en gestort. Dat leidt tot ingrijpende veranderingen in de bodem, wat vervolgens weer impact heeft op de veiligheid, natuurlijkheid en...
Lees meer

Het Scheldemagazine is uit! Het jaar 2018 stond in het teken van de evaluatie. Na vier jaar van grondig onderzoek en intensieve monitoring maken we de balans op van het eerste onderzoeksprogramma van de Agenda van de Toekomst. Ook is dit jaar het...
Lees meer

Op donderdag 22 november 2018 werd het Scheldesymposium gehouden in Antwerpen. Ruim 200 deelnemers uit Nederland én België stonden te trappelen om de resultaten van de T2015 en de Agenda van de Toekomst te ontdekken. Van...
Lees meer

Hoe staat het met het Schelde-estuarium anno 2018? Welke ontwikkelingen zien we op het gebied van veiligheid, toegankelijkheid en natuurlijkheid? En wat betekenen deze ontwikkelingen voor het dagelijks beheer en het (toekomstig) beleid van het...
Lees meer

Wat een zomer hebben we achter de rug! Een zomer die wat betreft temperatuur, uren zonlicht en droogte de boeken in gaat. Records zijn gebroken en maandenlang hebben we het nergens anders over gehad. Nu de herfst voor de deur staat, maken we de...
Lees meer

Vlaanderen werkt hard om de kustzone voor te bereiden op de gevolgen van een sterke zeespiegelstijging en de verandering van het klimaat. In het kader van het Masterplan Kustveiligheid worden overal langs de kust dijken verhoogd en stranden...
Lees meer

Het project Nieuwe Sluis Terneuzen werkt aan een tijdelijk doorvaartkanaal. Binnenvaartschepen kunnen door dit kanaal langer gebruik blijven maken van de Middensluis. Een unieke maatregel want het komt maar zeer zelden voor dat de scheepvaart wordt...
Lees meer

Het wordt steeds drukker op de Schelde. Zowel de intensiteit als de diversiteit van de scheepvaart nemen toe. Grote containerzeeschepen, binnenvaartschepen en plezierboten moeten in goede banen geleid worden, zodat zij vlot en veilig hun bestemming...
Lees meer