Technische Scheldecommissie (TSC)
Ter gelegenheid van de oprichting van de BENELUX werd in januari 1948 tussen de bevoegde Nederlandse, Belgische en Luxemburgse ministers besloten tot de oprichting van een Technische Scheldecommissie (TSC). Deze werd belast met alle lopende en toekomstige studies met betrekking tot de rivier. In oktober 1949 werd haar bevoegdheid uitgebreid tot de studies betreffende de Rijn-Maas-Scheldedelta, voor zover van invloed op de Westerschelde en de tussenwateren.
De TSC was samengesteld uit hoge Nederlandse en Belgische/Vlaamse ambtenaren en vergaderde in principe alternerend in beide landen waarbij het voorzitterschap werd waargenomen door het gastland. In de periode 1948 tot en met 2008 is de TSC in totaal 68 maal formeel en in volledige bezetting bijeengekomen ter bespreking van gemeenschappelijke Scheldedossiers, zoals (niet limitatief):
- het Deltaplan
- de inpoldering van de Braakman
- de Schelde-Rijn verbinding
- de verbetering van de vaarweg nabij Walsoorden
- de bochtafsnijding bij Bath (niet uitgevoerd)
- het Baalhoekkanaal (niet uitgevoerd)
- de 48/43/38 voet verruiming van de Westerschelde
- de langetermijnvisie Schelde-estuarium (download PDF)
- de Ontwikkelingsschets 2010 Schelde-estuarium (download PDF)
- de maritieme toegankelijkheid van het kanaal Gent-Terneuzen
In de dynamiek, ontstaan uit de langetermijnvisie en de ontwikkelingsschets 2010, werden op 21 december 2005 tussen Vlaanderen en Nederland vier Scheldeverdragen afgesloten waaronder het verdrag inzake de samenwerking op het gebied van beleid en beheer in het Schelde-estuarium. Met dit verdrag werd overgegaan tot de oprichting van de Vlaams Nederlandse Scheldecommissie waarvan waarvan het Ambtelijk College in feite de voortzetting van de TSC is.